Umferðarmerkjastaurar, einnig þekktir sem vegamerkjastaurar eða þjóðvegamerkjastaurar, eru upprétt mannvirki sem eru aðallega gerð úr heitgalvaniseruðu stálrörum. Þau eru aðallega notuð fyrir umferðarvísbendingar beggja vegna vega og eru í samræmi við innlenda staðla eins og GB/T 23827-2021. Aðalefnið inniheldur Q235 og Q345 stál, með heitt-galvaniseruðu yfirborði (þykkt meiri en eða jafnt og 84μm) og dufthúðunarferli, sem veitir tæringarþol allt að 30 ára. Algengar burðargerðir eru eins{11}}súla, burðarþol (F/T gerð) og gantry gerð. Staurar með stakri-súlu henta fyrir lítil og meðalstór skilti, á meðan stöngir eru notaðir til að styðja við stefnu- og stefnuskilti.
Uppsetning verður að uppfylla hæðarstaðla (td meira en eða jafnt og 5500 mm fyrir hraðbrautir) og kröfur um kantfjarlægð (meira en eða jafnt og 25 cm). Skiltaplöturnar eru úr álplötum og álplötum, með endurskinsfilmu sem notuð er til að bæta sýnileika. Venjulegt viðhald krefst reglulegrar hreinsunar og aðlögunar á ljósatruflunum. Reynsla Peking af „fjöl-samþættingu skauta“ hefur stuðlað að setningu viðeigandi innlendra staðla, fækkað umtalsvert fjölda skauta og lækkað kostnað eftir innleiðingu.